ТОР новостей
Новый Ford Focus RS. Дополнено

Официально представить  Ford Focus RS нового поколения должны ...

Смоленск Трек день 9-10 июня 2012

13.06.2012 | Комментариев: 4 | Автор: | Просмотров: 3,209

Стикеры сессий Смоленское кольцо

Свой рассказ я начну с того, что в последнее время мне стали интересны гонки на кольце и TIME ATTACK. С этого года в РБ стали проводиться чемпионат по TIME ATTACK. сайт  time-attack.org

TIME ATTACK: это гонки на время. Водитель соревнуется со своим временем. Есть определенная трасса, на которой дается определенное число попыток. Лучшее время заносится в список. Машины разделены по классам.

В этом чемпионате мне пока не довелось поучаствовать, однако желание есть. Возможно к этапу в Бресте, я все же приму в нем участие поживем увидим.

Вот список этапов Тайм Аттак РБ 2012:

Дата 2012 г.
Место проведения
Май 26-27 г.Быхов (кольцевая трасса на территории аэродрома)
Июнь 23 г.Быхов (кольцевая трасса на территории аэродрома)
Август 18-19 г. Дорогобуж, пгт Верхнеднепровский (автодром «Смоленское кольцо»)
Сентябрь 8-9 г.Брест (картодром ГФСК «Альянс»)
Сентябрь 15-16 г.Брест (картодром ГФСК «Альянс»)

Я немного отвлекся, тайм аттак пока подождет. Мы пока съездим на трек день на гоночное кольцо в Смоленске. 9-10 июня 2012 г. там был запланирован трек день. И мы этим воспользовались. Вот их сайт – smolenskring.ru. Там можно ознакомиться с датами следующих трек дней и мероприятий.

Выезд был запланирован на 8 утра 9 июня. Я немного волновался, так как для мой S-ки это был первый “дальняк”. Примерно 500 км. до кольца “Смоленск ринг“. Итого с покатушками более 1000 км. Забегая немного вперед, мои волнения были напрасны,  машина и не подвела. Все состоялось в лучшем виде

Запланировали ехать двумя машинами Audi S4 и Mitsubishi Eclipse 3-го поколения. Заправили баки под завязку и выехали из Гомеля примерно в 8-00 утра. Решили двигаться со скоростью 90-110 км/ч, чтобы сэкономить топливо. Постепенно мне удавалась снизить свой средний расход к невероятным цифрам 8.2 литра на 100 км.

Расход Ауди S4 2.7 tt при скорости 90-110

По нашему плану мы решили  дозаправиться в конце Белоруссии, это возле г. Орши, так как в России бензин дороже (так мы считали, об этом позже). Обновив наши баки с Агентом мы решили перекусить.

Audi S4 и mitsu Eclipse

Перекусив, мы двинули дальше. Ведь нас ждала трасса М1 Минск Москва. Перед самой границей сделали страховку – 10 евро на 15 дней и все мы покатили в Россию.

Минск Москва М1

Фото сделано на М1. Интересный кадр

Ну а дальше по мере нашего продвижения к Смоленску пошел ливень. Нам оставалось примерно 250 км. Появлялись мысли о развороте на Гомель, т.к. вся неделя на Смоленском кольце была облачной и с дождями, но на субботу обещали солнце и небольшой дождик. Но мы уже начали сомневаться. Проверив погоду в поселке Дорогобуж, мы несколько успокоились, там было ясно.

Eclipse Agent

Агент на чудо резине.

Двигаем дальше. Дождь не прекращается. И только километров за 50 до поворота с М1 в сторону Дорогобужа, появляется солнышко. Настроение поднимается у всех. Правда, оно сразу падает, как только мы сворачиваем с отличной дороги по трассе “Олимпийка” на бездорожье которое ведет к автодрому.

Указатель на Смоленское кольцо

Дороги там примерно такие (подъездные к кольцу):

Подъездная дорога  Смоленскому кольцу

Стыд и срам местным властям вместе с владельцами автодрома Смоленское кольцо. Ну не будем о грустном, я, надеюсь их скоро сделают, потому что возмущаются все, но пока толку мало

Приехали на Смоленское Кольцо

Ключевой момент нашей поездки. МЫ ПРИЕХАЛИ. Слева на фото начинается сам автодром.

Заезжаем на территорию, автодрома, далее идем регистрируемся, заполняем бумагу с нашими данными: номер паспорта, номер и серия водительских прав, номер машины и т.д. Платим денежку

1000 росс руб – 1сессия 10 мин. Берем 2 сессии 8 и 10. 8 сессия начинается через 20 мин.

Далее нам выдают стикеры, которые мы должны приклеить на левое стекло и очень интересный датчик, который нужно закрепить впереди машины на решетке радиатора либо решетки бампера. Вот этот девайс.

Датчик замера времени Смоленское кольцо

Датчик замера времени Смоленское кольцо

А вот и стикеры, которые клеятся на стекло

Стикеры сессий Смоленское кольцо

После всех этих подготовительных действий, нужно заранее выехать к месту старта. И в 16-45 выехать на старт. Там у меня проверили наличие шлема, закрыты ли стекла, пристегнут ремень безопасности, обязательно наличие буксировочного крюка в машине. Аренда шлема стоит 300 руб – 1 сессия либо разрешается свой шлем.

Перед стартом чувствуется некоторое волнение. Видеорегистратор в самый нужный момент начинает глючить. Первую сессию он так и не заснял.

Все выезжаем с Агентом на старт

Первый выезд на трассу

Дальше будет фотки с трассы. Агента запускают передо мной. С нами выезжает еще БМВ М3 E46 подготовленная к кольцу из команды Сергея Овчинникова и Lexus Is F  (420 л.с. ). Все в путь

Audi S4 Смоленское кольцо leksa

 BMW m3 Сергея Овчинникова Смоленское кольцо

Mitsubishi Eclipse Agent Смоленское кольцо 9-10 июня 2012 трек день

Проезжаем 4 круга и в боксы. Сессия закончилась. Эмоции переполняют, спина мокрая от пота. Сессия по времени явно не удалась у меня, наделал кучу ошибок: путал передачи на какой заходить в поворот. В некоторых моментах нужна была 3-яя, а я переключался на 2-ую. В некоторых поворотах включал передачи. В общем, на то она и 1-ая сессия, чтобы учиться.

Вот так я выглядел после первой сессии

Довольный  leksa

Вроде довольный

10 минут перерыва и начинается следующая сессия 10-ая по счету с начала дня. В этой сессии мы с Агентом едем вдвоем по треку

Audi S4 leksa Смоленское кольцо трек день 9-10 июня 2012

Audi S4 leksa Смоленское кольцо трек день 9-10 июня 2012

Audi S4 leksa Смоленское кольцо

Заезд в боксы Смоленское кольцо

Вот и вторая 10 минутная сессия подошла к концу. Впечатлений масса, эмоции бьют через край. Все понравилось. После того как проехал сессию можешь зайти наверх и забрать распечатку своего времени + тех кто ехал с тобой в этой сессии. Итак мое время 2.06 лучшее в этот Уикенд. В баке 40-50 литров, ЕСП включена, бензин 95 белорусский, резина гражданская Bridgstone potenza 760, тормоза сток, запаска в багажнике и т.д. В общем “нифига” не подготовились. Можно было ехать с 10 литрами в баке 98 бензина, хотя бы)))))

Цель следующего раза – выехать из 2-ух минут. Ну а дальше купить полуслики и пробовать улучшить время.

смотрю на тормоза

Смотрю на тормоза и “резю”. Вроде все нормально

А вот на чем показывают время 1.47-1.48

Тормоза BMW M3 e46 Stoptech

BMW E46 M3 Смоленское кольцо

Итак времена машин которые были в этот раз с нами

BMW M3 E46 желтая -1.47-1.48

Ford Focus RS 1.47

Lexus Is F 2.007

Audi S4 2.06

Mitsubishi Eclipse 2.17

Subaru WRX STI, 1.55

Небольшой итог

Средний расход составил за всю поездку около 10 литров вместе с треком. Итого было спалено 100 литров 95 бензина. В планах было спалить гораздо больше 120-130 литров. То что я спалил меньше это конечно не может не радовать. Теперь по ценам в России на бензин. 95 бензин стоит 27.2 рубля. 1 российский рубль стоил 252  рубля. Итого 1 литр стоит 27.2 х 252 = 6855. У нас после подорожания 7150. Вот так то. (((((. 98 бензин в россии стоит 28 рублей. Это составляет примерно на 9-10 июня 2012 г. – 7056 рублей.

Время было показано 2.06. Цель следующего раза 2 минуты

Спасибо всем кто поехал со мной. Спасибо моей жене за то что была рядом, Максиму за то что все это действо фотографировал. Фотки получились очень качественные.

leksa and Tania

Night Shadows

Вся компания в сборе с результатами.

Вот какого цвета были мои тормоза сразу после трека

Audi S4 тормоза после трека

P.s. Видео будет чуть позже. До встречи

Здесь оставшиеся фотки: http://vk.com/album6771459_158773156

Popularity: 2% [?]

  • http://www.facebook.com/people/Sergey-Shirokih/100000512392097 Sergey Shirokih

    Виталя, основная проблема – недостаточная поворачиваемость. Причиной которой является наличие полного привода, из за чего производителю приходится поднимать мотор выше оси до 15-20 см. Таким образов сместив центр тяжести выше. Что и как делать, что бы избавиться от недостаточной поварачиваемости, могу тебе как нить рассказать.)) Ибо курсы окончил уже))

  • http://tuningcars.info/ Leksa

    Да, давай покажешь

    Ты какие курсы заканчивал. Овчинникова? Он кста скоро в Гомеле будет. Может кто из твоих знакомых хочет пройти курсы экстремального вождения?

  • Сергей

    Виталя, основная проблема — недостаточная поворачиваемость. Причиной которой является наличие полного привода, из за чего производителю приходится поднимать мотор выше оси до 15-20 см. Таким образов сместив центр тяжести выше. Что и как делать, что бы избавиться от недостаточной поварачиваемости, могу тебе как нить рассказать.)) Ибо курсы окончил уже))

  • Виталий Тимохов

    Да, давай покажешь

    Ты какие курсы заканчивал. Овчинникова? Он кста скоро в Гомеле будет. Может кто из твоих знакомых хочет пройти курсы экстремального вождения?