Смоленск 24 сентября. Рекорд времени 1.47 Порше 911
ТОР новостей
Новый Ford Focus RS. Дополнено

Официально представить  Ford Focus RS нового поколения должны ...

Смоленск 24 сентября. Рекорд времени 1.47 Порше 911

27.09.2016 | Нет комментариев | Автор: | Просмотров: 1,444

Мои предыдущие поездки
1. 2.05 Машина Audi S4 B5 2001, 300ps. Резина: Bridgestone Potenza хз какая точно, Колодки: гавно, который перегрелись после 1 круга
2. 1.55 Машина: Audi S4 B8 2010 333ps Сток, Резина: Federal RSR, колодки: сток
3. 1.49.1 Машина: Audi S4 B8 2010 333ps Сток, Резина: Federal RSR, колодки: Hawk HPS
4. 1.53.99 Машина: Porsche 911 Carrera S 355ps Сток. Резина: Michelin Pilot Cup+ 2013 г. Колодки: сток
5. 1.47.006 Машина: Porsche 911 Carrera S 355ps Сток. Резина: Hankook RS-3 свежак. Колодки: сток

Опять никто не поехал. Даже пассажира было сложно найти никто не хотел ехать. В итоге, согласился ехать toshiko Спасибо Антон.
Выехали в 5 утра. Договорились с Ильей, что встретимся с ними на Олимпийке возле Орши в районе 8-30 утра. В итоге пацаны проспали видимо и выехали из Минска только в 7-00))))) Илья выезжал с Костей на БМВ 335 e92. Между нами был где то час. и мы решили не ждать, а медленно двигать на трек. Сделали страховку, прошли границу и в путь

Porsche 911 сразу после границы, лукойл справа

Porsche 911 сразу после границы, лукойл справа

Доехали до поворота на Дорогобуж. И в этот раз наконец-то проехали нормальной дорогой. Не едьте на указатели “Смоленское кольцо”, ищите поворот на Дорогобуж. И ставьте в навигаторе конечный пункт Дорогубуж, чтобы он правильно вел. Заправились 98 и приехали на трек примерно в 11 утра

свернули с Олимпийки

Трек был мокрый, моросил небольшой дождик

Взяли 5 сессий. В итоге всего проехали 6 сессий. окупали еще одну. Решили проехать без Ильи 1 сессию, разведать обстановку и держак.
Выезд, сразу стало понятно, что очень скользко. Выезд с питлейна на трек, газ процентов на 10-20, занос автомобиля. Поймали поехали дальше. Далее на прямике, тормозим с запасом со 150 м, чтобы понять состояние полотна, сразу включается АБС. очень скользко. И это все на прогревочном круге. Далее на боевых кругах в этой сессии тормозили с ацким запасом, со 150 и больше метров, Ехали на расслабоне.
Когда сворачивали, уже приехал Илья и они смотрели наш заезд. Говорят, а чего это вы ели едите. )))) Я говорю скользковато. Берем время распечатываем, 1.56. Неплохо для расслабона и торможения с 150 и больше метров)))))

Далее Илья катался то со мной, то с Костей на БМВ 335. Так мы проехали еще по 3 сессии. Постоянно накрапывал дождик, иногда переставая. но прямо перед очередной сессией начинался опять и это мешало, так как постоянно менялось сцепление. С Ильей мы ехали 1.53, 1.52 Лучшее что мы проехали по дождю 1.51.8 вроде. Я немного расстроился, так как погода не позволяла нам улучшаться и пытаться приблизиться к своему рекорду на ауди 1.49. Илья много подсказывал, особенно, про то что смотреть нужно в след поворот. И также открыл глаза на несколько поворотов.

В итоге я понял, что шлем который у меня сейчас мне не подходит, очень мешает, немного сковывает. В открытом по бокам шлеме, гораздо приятнее ехать. Буду брать напрокат, а в будущем куплю такой же.

Porsche 911 Bmw 335 Смоленское кольцо

Porsche 911 Bmw 335 Смоленское кольцо

Далее часов в 5 вечера появилось долгожданное солнце, которое стало сушить трек хотя бы немного. 20 минутное затишье без капель дождя, дало надежду проехать по суху. И тут появилась туча, решено выезжаем ПРЯМО СЕЙЧАС. Илюха бросает в догонку, тормози с 90-100м. Обычно я так и делал раньше на прямике, но в этот раз было дождливо и я перестраховывался.

На старт, дождь так и не пошел. Ехали по подсыхающему. Сцепление уже было гораздо лучше. Ехал уже один. Высадил Илью и килограм 20 с багажника. Это дало тоже толк, в одно месте где я разгонялся 163, стал ехать 173. Частично это произошло из-за улучшения условий, частично из за уменьшее веса грубо на 100 кг.
Все круги еду в районе 1.48 с хвостиком. Лучшее 1.48. УРА цель выполнена))))) Но змейку вторую еду точно неправильно.
1.48 стабильно 5 сессия

Короткий ликбез от Ильи про змейку и в путь на последнюю на сегодня сессию.
В одном из кругов я ошибся и не почти вылетел из бэнкинга и просрал много времени там. Я это помнил, но не помнил точно на каком круге это было Поэтому по приезду я просто взял распечатку, а там 1.47.006. Ураааа. цель выполнена еще раз. Но только уже чуть позже до меня дошло, что вылетел то я в лучшей попытке. А это значит, что можно ехать быстрее. В общем если взять нормальный 3 сектор, то будет 1.46.5. А по суху точно можно пробовать пробивать 1.45. Нужно было ехать еще одну попытку, но нет так нет. В следующий раз

IMG_7045

нагрелись коллектора Porsche 911

нагрелись коллектора Porsche 911

Вот онборд лучшей попытки. 1,2 сектор лучшие. Засрал бэнкинг по полной

Вот онборд лучшего 3-го сектора 32.511 тут получше

Итог

1.47. Можно было 1.46.5 или быстрее
6 сессий, почти 120 км по треку
45-50 литров сожженого топлива

Дорога домой

Приехали в 1-00 ночи жутко уставшие, но довольные. Хочется ещё проехать посуху и пробить 1.45 резина hankook Rs3, держала лучше чем Michelin pilot cup+ что в дождь, что посуху. Спасибо Илье, что съездил с нами и открыл глаза на некоторые повороты. Спасибо Антону и Косте за компанию

Мой инстаграм, может кому нужно: https://www.instagram.com/leksoid/

Popularity: 1% [?]