ТОР новостей
Новый Ford Focus RS. Дополнено

Официально представить  Ford Focus RS нового поколения должны ...

Смоленск 24 сентября. Рекорд времени 1.47 Порше 911

27.09.2016 | Нет комментариев | Автор: | Просмотров: 873

Мои предыдущие поездки
1. 2.05 Машина Audi S4 B5 2001, 300ps. Резина: Bridgestone Potenza хз какая точно, Колодки: гавно, который перегрелись после 1 круга
2. 1.55 Машина: Audi S4 B8 2010 333ps Сток, Резина: Federal RSR, колодки: сток
3. 1.49.1 Машина: Audi S4 B8 2010 333ps Сток, Резина: Federal RSR, колодки: Hawk HPS
4. 1.53.99 Машина: Porsche 911 Carrera S 355ps Сток. Резина: Michelin Pilot Cup+ 2013 г. Колодки: сток
5. 1.47.006 Машина: Porsche 911 Carrera S 355ps Сток. Резина: Hankook RS-3 свежак. Колодки: сток

Опять никто не поехал. Даже пассажира было сложно найти никто не хотел ехать. В итоге, согласился ехать toshiko Спасибо Антон.
Выехали в 5 утра. Договорились с Ильей, что встретимся с ними на Олимпийке возле Орши в районе 8-30 утра. В итоге пацаны проспали видимо и выехали из Минска только в 7-00))))) Илья выезжал с Костей на БМВ 335 e92. Между нами был где то час. и мы решили не ждать, а медленно двигать на трек. Сделали страховку, прошли границу и в путь

Porsche 911 сразу после границы, лукойл справа

Porsche 911 сразу после границы, лукойл справа

Доехали до поворота на Дорогобуж. И в этот раз наконец-то проехали нормальной дорогой. Не едьте на указатели “Смоленское кольцо”, ищите поворот на Дорогобуж. И ставьте в навигаторе конечный пункт Дорогубуж, чтобы он правильно вел. Заправились 98 и приехали на трек примерно в 11 утра

свернули с Олимпийки

Трек был мокрый, моросил небольшой дождик

Взяли 5 сессий. В итоге всего проехали 6 сессий. окупали еще одну. Решили проехать без Ильи 1 сессию, разведать обстановку и держак.
Выезд, сразу стало понятно, что очень скользко. Выезд с питлейна на трек, газ процентов на 10-20, занос автомобиля. Поймали поехали дальше. Далее на прямике, тормозим с запасом со 150 м, чтобы понять состояние полотна, сразу включается АБС. очень скользко. И это все на прогревочном круге. Далее на боевых кругах в этой сессии тормозили с ацким запасом, со 150 и больше метров, Ехали на расслабоне.
Когда сворачивали, уже приехал Илья и они смотрели наш заезд. Говорят, а чего это вы ели едите. )))) Я говорю скользковато. Берем время распечатываем, 1.56. Неплохо для расслабона и торможения с 150 и больше метров)))))

Далее Илья катался то со мной, то с Костей на БМВ 335. Так мы проехали еще по 3 сессии. Постоянно накрапывал дождик, иногда переставая. но прямо перед очередной сессией начинался опять и это мешало, так как постоянно менялось сцепление. С Ильей мы ехали 1.53, 1.52 Лучшее что мы проехали по дождю 1.51.8 вроде. Я немного расстроился, так как погода не позволяла нам улучшаться и пытаться приблизиться к своему рекорду на ауди 1.49. Илья много подсказывал, особенно, про то что смотреть нужно в след поворот. И также открыл глаза на несколько поворотов.

В итоге я понял, что шлем который у меня сейчас мне не подходит, очень мешает, немного сковывает. В открытом по бокам шлеме, гораздо приятнее ехать. Буду брать напрокат, а в будущем куплю такой же.

Porsche 911 Bmw 335 Смоленское кольцо

Porsche 911 Bmw 335 Смоленское кольцо

Далее часов в 5 вечера появилось долгожданное солнце, которое стало сушить трек хотя бы немного. 20 минутное затишье без капель дождя, дало надежду проехать по суху. И тут появилась туча, решено выезжаем ПРЯМО СЕЙЧАС. Илюха бросает в догонку, тормози с 90-100м. Обычно я так и делал раньше на прямике, но в этот раз было дождливо и я перестраховывался.

На старт, дождь так и не пошел. Ехали по подсыхающему. Сцепление уже было гораздо лучше. Ехал уже один. Высадил Илью и килограм 20 с багажника. Это дало тоже толк, в одно месте где я разгонялся 163, стал ехать 173. Частично это произошло из-за улучшения условий, частично из за уменьшее веса грубо на 100 кг.
Все круги еду в районе 1.48 с хвостиком. Лучшее 1.48. УРА цель выполнена))))) Но змейку вторую еду точно неправильно.
1.48 стабильно 5 сессия

Короткий ликбез от Ильи про змейку и в путь на последнюю на сегодня сессию.
В одном из кругов я ошибся и не почти вылетел из бэнкинга и просрал много времени там. Я это помнил, но не помнил точно на каком круге это было Поэтому по приезду я просто взял распечатку, а там 1.47.006. Ураааа. цель выполнена еще раз. Но только уже чуть позже до меня дошло, что вылетел то я в лучшей попытке. А это значит, что можно ехать быстрее. В общем если взять нормальный 3 сектор, то будет 1.46.5. А по суху точно можно пробовать пробивать 1.45. Нужно было ехать еще одну попытку, но нет так нет. В следующий раз

IMG_7045

нагрелись коллектора Porsche 911

нагрелись коллектора Porsche 911

Вот онборд лучшей попытки. 1,2 сектор лучшие. Засрал бэнкинг по полной

Вот онборд лучшего 3-го сектора 32.511 тут получше

Итог

1.47. Можно было 1.46.5 или быстрее
6 сессий, почти 120 км по треку
45-50 литров сожженого топлива

Дорога домой

Приехали в 1-00 ночи жутко уставшие, но довольные. Хочется ещё проехать посуху и пробить 1.45 резина hankook Rs3, держала лучше чем Michelin pilot cup+ что в дождь, что посуху. Спасибо Илье, что съездил с нами и открыл глаза на некоторые повороты. Спасибо Антону и Косте за компанию

Мой инстаграм, может кому нужно: https://www.instagram.com/leksoid/

Popularity: 1% [?]