ТОР новостей
Новый Ford Focus RS. Дополнено

Официально представить  Ford Focus RS нового поколения должны ...

Покупка Hyundai Genesis Coupe!

06.08.2011 | Комментариев: 6 | Автор: | Просмотров: 4,887

Все у людей начинается с мысли, так и произошло у меня. Спустя 4 месяца вваливания на Mazda 6, меня очень часто начала посещать мысль о том, а зачем мне это. Зачем ездить на “взрослом” авто когда еще кровь и мозги кипят! Хочется тюнинговать, выдумывать, вваливать по полной в целом. Так вот и пришла мысль о смене авто.

Главное было определится что мне необходимо для счастья. Для этого я сделал себе парочку критериев для выбора:

  1. Это купе и только купе!
  2. Это машина не на гарантии, после мазды тошнит от нее, только нервов больше потратишь что бы доказать что ты прав!
  3. Более менее свежая машинка года от 2007
  4. Ну и такая очень приятная деталь как задний привод.

 

После долгих размышлений и поисков было выбрано три варианта:

Это: Nissan 350Z; BMW 3 series coupe E46; и Hyundai Genesis Coupe

Итак о каждой по порядку. Nissan 350Z

Ниссан очень классная машина, все очень красиво мощно, да и нравится мне очень. Но есть определенные минусы:

1) 3.5л это конечно не бюджетно расход под 20 литров как то не прикалывает,

2) машина эгоиста – всего 2 места, а вдруг мне родителей или друзей куда то нужно подбросить

3) бюджет позволял взять авто года этак 2003.

Вариант отпал достаточно быстро.

БМВ ммммм тройка в 46 кузове, лялька, это единственная БМВ которая мне нравится, она мне спереди медвежонка почему то напоминает, такая буся. Но снова это “но”

1) Очень дорогая в обслуживании машина,

2) 3.0 тоже кушал бы не мало,

3) Отзывы знакомых о надежности этих авто удручали,

4) И снова бюджет позволял взять машину 2004 года

5) Но самой главной причиной была моя Любимая она была категорически против, в чем я ей очень признателен.

Genesis примерно год назад случайно наткнулся на видео с этой машинкой очень понравилась, но как то сначала я про нее и забыл даже. Все получилось очень спонтанно. Думал брать целую в штатах, то есть нет позвонил ребятам которую её продавали они мне клялись что машина уже плывет и успеет приплыть до увеличения пошлин. Где то с месяц я им периодически названивал интересовался не купил ли кто, все было классно. И где то за полтора месяца до момента Х мне заявили что мы её со штатов не забрали, мол она там никто не проплатил и мы не рисковали брать. Я в полном шоке сижу и думаю че делать видимо придется ездить на мазде.

Рассказал я об этой ситуации другу, а ом мне в ответ: “не парься ша позвоним узнаем”. Получилось так что в Гомель уже плыла моя Джени только я об этом не знал. Удалось купить эту машинку уже практически за неделю до прибытия её в Клайпеду. Кстати хотел бы выразить огромное спасибо Leksa и Славе за поддержку и помощь! Да точно чуть не забыл почему же именно она:

1) Просто обалденная машина!

2) 2009 год

3) Купе и задний привод

4) 2.0Т и лошадок хватает, по брошюрке их 213, да и расход терпимый.

5) И самое главное что я влюбился в эту машину.

Оставался месяц…

Признаюсь не спал ночами переживал а успеет ли машина прийти до момента Х, раз 500 пересмотрел фото на “карголупе”да и следил каждый день где же наш кораблик. Плюс еще экзамены мозг просто взрывался.  Кстати говоря машина была куплена с аукциона Copart.com с ударом в заднюю левую часть авто ( скорее всего об бордюр колесом при дрифте), и от части разобранную как предполагали для тюнинга.

5 Июня машинка была в Клайпеде, и до 12 числа того же месяца пробыла в порту ждя своей очереди на отгрузку. Честно очень сильно переживал приедет ли она вовремя, так как было не понятно сколько она там будет стоять, в связи с ажиотажем момента Х, многие желали пригнать себе авто, и наплыв был огромный! Когда узнал что машинку отправили вздохнул с облегчением. Я уже спокойно ждал машинку в Минске 13-14 числа думал ехать забирать, но не тут то было… Хотя и автовоз отлично добрался до Минска, но Джени на нем не было. Как потом выяснилось её отправили поездом, и снова огорчения ждать пока она доедет, разгрузится придется еще 10 дней.

А сроки ведь поджимают. В общем следил я снова за движением состава день и ночь. И 17 числа ночью он прибыл на СВХ Колядичи.

Решил сделать так сдать экзамен 20 и поехать 21 растаможивать машинку, а забирать потом уже как получится. Процедура растаможивания заняла целый день, сначала дикая очередь в 10 утра я был 68-м в ней, прождал 3 часа пока мне выдадут все документы что бы можно было проплачивать все. Как всегда все было вовремя, как только я получил документы на передвижной сберкассе приезжающей в Колядичи для удобства граждан появилась вывеска обед, снова ждать 45 минут, ну да ладно подождали. И спустя 10 минут как открылась сберкасса вырубается свет на всей таможне.  Этот цирк меня очень сильно порадовал.

Решили мы поехать и оплатить все в городе, кстати не зря когда вернулись света до сих пор не было, спасибо моей Любимой за идею поехать платить в город. Отдали документы и теперь еще 3 часа ожидания. Рванули гулять по Минску. Через часа 4 приехали обратно документы не готовы… я пошел поднял кипишь у таможенных агентов и через 5 минут мне их они сами принесли, проблема как мне сказали была в том что на справке официального дилера стоял не тот месяц выпуска авто (выпущена в октябре, на справке ноябрь. Очень глобальная проблема). Итак время 6 часов вечера думаю что делать либо в Гомель либо тут ночевать и потом ехать. Но неожиданно мои планы резко поменялись из за одного очень приятного звонка.

А сообщили мне следующее что контейнер с моей машиной начали разгружать и возможно получится даже сегодня её забрать, либо завтра. Решили конечно же оставаться, 21 числа успели разгрузить только 2 машины. Остались в Минске у знакомого на дачке. Съездили в Простор закупились. По приезду отметили хорошие новости, шампанским и шашлычком. На утро 22 числа поиграли в мини гольф, и поехали в Колядичи. В 11 утра мы были там, Быстро пошли делать пропуска, но там как и везде очереди и заняло все это час. Итак дали нам ключи и отправили забирать ключики от машинки. А вот когда нам их вручили мы бегом на стоянку искать Джени.

Как оказалось она была совсем рядом, надо было только завернуть за здание, а там она такая вся обиженная в ожидании нас. Полазили мы по ней и было понятно что без эвакуатора здесь не обойтись. Пошел я делать пропуск на него, благо мы договорились с ним еще на кануне когда ехали по МКАД в Простор. Процедура получения пропуска из за обеда и снова же отключения электроэнергии затянулась на полтора часа, хотя может это и к лудшему не пришлось ждать пока эвакуатор приедет, ему самому пришлось нас минут 10 ждать.

Погрузка машины на эвакуатор это было что то страшное… это была самая настоящая ювелирная работа под контролем моей Любимой. Бегала вокруг машины и ругала эвакуаторшика что бы был акуратнее, пока я сидел в машине и молился, не свалится бы с того эвакуатора. Загрузка заняла минут 20 и мы двинули домой. Ехать нам предстояло около 350 км поэтому мы рванули в Макдональдс покушать, а потом нагонять эвакуатор.

Добрались мы домой в 19 часов. Выгрузка заняла гораздо меньше времени и нервов. После чего Джени ждал более детальный осмотр.
На нем выяснилось что нам нужно поменять следующее:

1) Задняя левая цапфа (лопнула от удара на 3 части)
2) Блу офф (отсутствовал вообще)
3) задний левый тормозной диск (не было куска)
4) и тот же суппорт

Это нужно было что бы машина могла ездить.
Ну и еще нужно было заварить диск тоже лопнул.
Вот такая история.

Вот еще несколько фотографий Джени такой какой она приехала.

Skif специально для tuningcars.info

 

Popularity: 2% [?]

  • Аноним

    Скиф с почином тебя, очень грамотная подробная статья о твоем выборе авто. Авто как раз для тюнинга. Я всеми силами буду помогать в ее постройке, тем более, что я одно время тоже хотел Дженесис брать. Детали потиху приплыли. По поводу эвакуатора, я тоже всегда очкую когда машины разгружают или загружают – препочитаю просто не смотреть на это. Насте привет и респект что держала все под контролем. Молодец.
    Вот кстати, как грузили мою))))) Дажи краску на диске покоцали.((((

    Дженесис машина для настоящего тюнера! Удачи в постройке и скорых 300 сил на задние катки.

  • Аноним

    Проект клумба оживает

  • Skif

    Спасибо Виталя! Будем тюнить! :)

  • Аноним

    Через полчасика выложу сюда видео как она едет

  • Skif

    Ага потиху движемся :)

  • Аноним

    Видео первого запуска
    http://tuningcars.info/2011/08/pervyj-zapusk-proekt-dzhenni/