ТОР новостей
Новый Ford Focus RS. Дополнено

Официально представить  Ford Focus RS нового поколения должны ...

Подробная информация про новые BMW M3 и M4

12.12.2013 | Комментариев: 1 | Автор: | Просмотров: 953

 

B

Вскоре после небольшой порции рассекреченных фотографий, которые появились в интернете, компания BMW опубликовала более подробную информацию о своих новых BMW M3 и M4 следующего поколения, которые пришли на смену предыдущим BMW M3 с восьмицилиндровыми моторами. На смену 4-литровому легкому V8 пришел еще более легкий 6-цилиндровый двигатель, имеющий объём 3 литра и снабженный парой турбокомпрессоров. Вес такого 6-цилиндрового двигателя на 10 килограмм меньше, чем у V8. Помимо турбокомпрессоров двигатель получил непосредственный впрыск топлива, бездроссельную систему смесеобразования, фазовращатели на впуске, фазовращатели на выпуске и механизм, который будет регулировать высоту и продолжительность поднятия впускных клапанов.

32b991cb582551bf191cea1c9eb49414_small

Инженерам удалось снять с двигателя 431 лошадиную силу и 550 Н*м крутящего момента, которые доступны с 1850 и до 5500 оборотов в минуту. Новые BMW M3 и BMW M4 набирают первую сотню за 4,1 секунды с роботизированной коробкой передач и за 4,3 секунды с новой механической коробкой передач. Новая 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач стала легче на целых 12 килограмм и имеет функцию, которая повышает обороты двигателя при понижении передачи.

На прохождение 1000 метров с места новинкам потребуется 22,2 секунды при наличии механической трансмиссии и 21,9 секунды при наличии роботизированной коробки передач. Максимальная скорость седана BMW M3 и купе BMW M4 ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час, но при наличии специального пакета M Driver’s Package ограничение сдвинут на отметку в 280 километров в час. Новинки от BMW стали потреблять меньше топлива, в смешанном цикле потребление сократилось на 25% в сравнении с предшественником. Новый 6-цилиндровый агрегат соответствует нормам токсичности Евро-6.

B

Подвеска у новинок получила ряд изменений и перенастроек, пересмотру подверглись пружины и амортизаторы, изменили и геометрию подвески, появился электромеханический дисковый самоблокирующийся дифференциал. Новые M3 и M4 обзавелись рулевым управлением с электрическим усилителем.

B

Внешне новые “эмки” получили агрессивные бампера, новый капот, крылья, новые боковые зеркала. На крышке багажника разместился небольшой спойлер, а выхлопная система представлена фирменными сдвоенными патрубками. В стандартном исполнении новые BMW M3 и BMW M4 комплектуются 18-дюймовыми колесными дисками, опционально можно установить диски 19-того радиуса. В списке опций появились карбонокерамические тормозные диски. В салоне на спортивность намекают новые кресла с прекрасной боковой поддержкой, спортивный руль, применение в отделке углепластика и металла.

P90140441_highRes

Крыша и крышка багажника у новинок выполнена из карбона, из-за этого снижается не только общий вес машины, но и опускается центр тяжести. Из алюминия изготовлены передние крылья и капот. Из углепластика также сделан цельный карданный вал и другие детали. Представленные BMW M3 и M4 стали легче предшественников примерно на 80 килограмм. Мировая премьера новых горячих BMW M3 и M4 пройдёт ровно через месяц в Детройте.

B

Popularity: 1% [?]

  • Leksoid

    дешь тритурбо