ТОР новостей
Новый Ford Focus RS. Дополнено

Официально представить  Ford Focus RS нового поколения должны ...

Дилетант в действии. Часть 1

19.12.2013 | Нет комментариев | Автор: | Просмотров: 1,204

То, о чем пойдет речь дальше, послужило своеобразным началом моего долгого пути доведения авто до более-менее надлежащего состояния. Как всегда оно бывает, первый блин получился комом. Почему – это станет ясно чуть позже.

Свой тогда еще дилетантский подход к кузовным работам я решил разбить на две части, дабы не перегружать запись избыточным количеством текста.

Летом прошлого года решил первым делом осмотреть состояние всего того, что скрыто под бамперами. Было предположение, что там не все так хорошо, как может показаться. И вот, дождавшись хорошей погоды, я принялся за дело. Сначала свое привычное место покинул задний бампер:

BlackJET_3

 

Усилитель оказался погнутым и поеденным коррозией. К счастью, до лишних сквозных дыр дело не дошло – ремонтопригодность хорошая. С внутренней стороны было еще хуже:

BlackJET_4

С помощью молотка и какой-то там матери все-таки удалось вернуть конструкции первоначальную форму – на очереди был муторный и трудоемкий процесс очистки поверхности от ржавчины. Приспособ а-ля дрели со шлифкругом в наличии, конечно же, не оказалось, и в ход пошла обыкновенная наждачка, приводимая в движение руками. После продолжительного физического труда усилителю удалось придать адекватный внешний вид, ну а краска из баллончика сделала его еще лучше:

BlackJET_5

С кузовом тоже пришлось немного повозиться, но там с моей стороны не требовалось каких-то очень уж радикальных действий:

13

14

15

После небольших телодвижений с наждачкой и баллончиком с краской поверхность стала смотреться повеселее:

16

 

 

Сам бампер тоже требовал к себе внимания. По-хорошему, его надо было шпаклевать, но данным навыком я даже близко не владел, поэтому решил сначала обойтись легким косметическим ремонтом:

17

 

После установки всего снятого получаем следующее:

19

18

 

В общем-то, как бы и ничаво, но в процессе всей работы я допустил грубейшую ошибку, положив слои краски на незагрунтованные поверхности. Естественно, сейчас прежние дефекты повсплывали на поверхность, и в следующем сезоне я с учетом вышеупомянутого постараюсь все сделать как надо. Коцки на бамперах планирую тоже устранить, а малярку доверить профессионалу – если уж что-то делать для себя, то на совесть.

Popularity: 1% [?]